heli01-1801251110@
autrotation 狙う 高度 方向確認 ゆっくりthrottle down 右ペダルほぼ同時 頭下がらないようcyclic保持 throttle 80% 針割れ確認 60notは確保 まっすぐ 近づいたら throttle 巻き上げ位置まで ゆっくりcyclic aft level hover
hover autorotation
適応：power failure at a hover
→針が割れるよう速やかにスム-ズにスロットル閉じる.この時コレクティブをさげないように！
→右ペダルを踏み込む-出力↓で左に回転しないため
→スロットルは閉じたままコレクティブを挙げて軟着陸 しっかり着地するまで，コレクティブ下げない！
etreating blade stole
◎ロ-タ1回転で2回の異常振動（ｂlade数による）と頭下げ，ロ-ル傾向がでる（失速の前兆）
→失速はじめたら，回転計を見る
→コレクティブ戻す→ロ-タ回転が戻る
→AGSを落とす
→運動最小限
起こるとき
重い，low rpm,high density alt.,急旋回，乱気流
settling-with-power
◎ 降りるとき，突然，降下させられるように降下率が増える
→ verticalを見る 降下率300ft越え！
→ まずAGSを増やし，コレクティブを少し下げる（思わずコレクティブを上げない！）
起こるとき
降下率が300ｆｔこえ
水平速度が10mph以下！ パワ-は十分！
垂直着陸（過度のスティ-プつまり30°こえ）や高すぎるホバリング
スティ-プでしかも水平速度が遅い！
◎自分のdown washに自分ではいってゆく。約500ftはrecoverに必要